-
25.12.2023
Уважаемые клиенты, коллеги, партнёры и наши близкие! Поздравляем вас с Новым 2024 Годом и Рождеством. -
14.08.2023
Оцинкованный круг, уголок, полоса. Молниезащита. Заземление. Выгодно.
-
30.05.2023
Производим резку металлопроката любой длины на гидравлическом ленточнопильном оборудовании. Видео.
Задвижка стальная клиновая
Несколько десятилетий назад сложно было представить, как далеко шагнет технический прогресс. Мобильные телефоны, компьютеры, сложная электронная бытовая техника вещи, которые стали для нас обыденностью, просто невозможно было вообразить, например, в послевоенные времена. Собственно, даже обыкновенная отопительная система была тогда в диковинку.
В наше время гигантские технологические конструкции не являются чем-то необыкновенным. Трубопроводы, которые служат для транспортировки рабочей среды между смежными производственными узлами, используются в различных отраслях промышленности и в быту.
Быстрое развитие промышленных технологий привело к расширению арсенала средств для регулирования потоков рабочих сред. Такие средства получили название трубопроводной арматуры. Например, устройства для полной остановки потока стали называть запорная трубопроводная арматура; существуют также предохранительная, регулирующая, распределительная трубопроводная арматура и т.д.
Одним из часто используемых устройств запорной трубопроводной арматуры являются задвижки. Они перекрывают поток рабочей среды поступательным движением затвора в перпендикулярном направлении. Как правило, затвор задвижек имеет только два положения: открыто и закрыто. В некоторых случаях, очень редко, задвижки используют в качестве регулирующей трубопроводной арматуры. Задвижка стальная клиновая используется в трубопроводах в качестве запорной арматуры. Свое название она получила благодаря затвору в виде клина. По типу клинового затвора задвижка стальная клиновая подразделяется на типы:
- с цельным жестким клином;
- с цельным упругим клином;
- с составным двухдисковым клином.
Задвижка стальная клиновая может крепиться к трубопроводам с помощью фланцев. Маховик (привод) задвижки в этом случае должен быть установлен вертикально вверх или с небольшим отклонением от вертикали (не более 90 градусов). Существуют задвижки с ручным маховиком или специально оборудованные под электропривод. Такие устройства чаще всего используются в крупных трубопроводах с автоматическим регулированием. Уплотнительные поверхности задвижки (корпус и клин), и также верхнее уплотнение наплавлены высоколегированной сталью, что повышает износоустойчивость задвижки и позволяет производить набивку сальников прямо во время работы задвижки. Задвижка стальная клиновая может использоваться в тех трубопроводах, рабочей средой которых являются газ, вода, пар, нефтепродукты и другие неагрессивные среды. Стальные клиновые задвижки могут использоваться в условиях высоких температур (до 565С), в отличие от задвижек из других материалов, рассчитанных на температуру не выше 425С.
Задвижка стальная клиновая изготавливается согласно ГОСТам, которые являются общими для всех производителей. ГОСТы в свою очередь описывают задвижки с различными классами герметичности: А, В, С. Задвижки с высоким классом герметичности А используют в газовых трубопроводах.
Задвижки стальные относятся к разряду трубопроводной арматуры, которая подлежит ремонту в случае износа. В рамках ремонта производится повышение класса герметичности, замена фланцевых соединений, наплавление рабочих поверхностей, замена изношенного затвора и привода, а также замена ручного привода на автоматический, и наоборот. После ремонта обязательно производится испытание запорной арматуры избыточным давлением с последующей выдачей акта о результатах проверки с разрешения контролирующих органов.