Лист из цветных металлов

Показывать как:      

Бурное развитие таких материало- и металлоемких отраслей промышленности как судостроение, автомобиле- и тракторостроение, атомная промышленность, электротехника и электроника способствует всё более растущему спросу на листовой прокат из цветных металлов и сплавов. Удобный в транспортировке, хранении и последующей технологической обработке такой лист представляет собой оптимальный вариант как первичной стальной заготовки для последующего производства широкого спектра конструкционных частей различных технических устройств, так и самостоятельного эстетически совершенного строительного материала для выполнения работ по внешней декоративной отделке фасадов зданий или изготовления предметов интерьера.

С конструктивной точки зрения лист из цветного металла представляет собой разновидность тонколистового металлопроката в виде плоского листа с отсутствующей в поперечном сечении полостью. Наибольшим спросом на современном рынке цветного металлопроката в настоящее время пользуется сортамент листов из следующих видов цветных металлов и сплавов:

  • алюминий;
  • дюраль;
  • латунь;
  • медь;
  • нержавеющая сталь;
  • свинец
  • титан.

Листы алюминиевые изготавливают из алюминия марок А7, А6, А5, АО с химическим составом по ГОСТ 11069-2001, из алюминия марок АД00, АД0, АД 1, АД и всех алюминиевых сплавов с химическим составом по ГОСТ 4784-97, из алюминиевых сплавов марок В95-1, АКМ, В95-2, и ВД1 с химическим составом по ГОСТ 1131-76. Ввиду низкой прочности листы из технического алюминия марок АД 0 и АД 1 как конструкционный материал следует применять только для ненагруженных деталей и элементов конструкций, когда от материала требуется лёгкость, свариваемость, пластичность. Так, из него изготавливают рамы, двери, трубопроводы, фольгу, цистерны для перевозки нефти и нефтепродуктов, посуду и т.д.

Существующее разделение производимого сортамента включает в себя несколько классификаций листа в зависимости от:

  • способа изготовления:
    • неплакированные листы (без дополнительного обозначения);
    • плакированные:
      • с технологической плакировкой – Б;
      • с нормальной плакировкой – А;
      • с утолщённой плакировкой – У;
  • состояния материала:
    • без термической обработки;
    • термически обработанные:
      • отожжённые – М;
      • полунагартованные – Н2;
      • нагартованные – Н;
      • закалённые и естественно состаренные – Т;
      • закалённые и искусственно состаренные – Т1;
      • нагартованные после закалки и естественного старения – ТН.

Свинцовые листы изготавливают из свинца марок С0, С1, С2 и С3 (химический состав нормируется по ГОСТ 3778) в соответствии с требованиями ГОСТ 9559-89. Основные сферы применения – аккумуляторная промышленность, производство средств защиты от рентгеновских и ядерных излучений, изготовление кислотоупорных оболочек и футеровок, в качестве компонента для припоев и баббитов, для горячего свинцевания, чеканки и для других целей.

Листы титановые изготовляются из титана технических марок ВТ1-00, ВТ1-0 и титановых сплавов марок ОТ4-1, ОТ4, ВТ5-1, ВТ6, ВТ14, ВТ20 по ГОСТ 19807-91. Как и чистый титан, сплавы на его основе характеризуются высокой прочностью и удельной прочностью (примерно в 1,5 раза выше, чем у сплавов на основе алюминия и магния), высокой пластичностью, высокой технологичностью и коррозионной стойкостью. Так, в сравнении с бериллием сплавы титана более пластичны и технологичны, являются более дешевыми и экологически менее опасными.

Существующая классификация включает в себя несколько разделений по ряду признаков:

  • по качеству отделки поверхности:
    • высокой отделки – В;
    • повышенной отделки – П;
    • обычной отделки;
  • по отклонению от плоскостности:
    • улучшенной плоскостности – У;
    • нормальной плоскостности.

Титановые листы применяют для обшивки сверхзвуковых самолетов, изготовления деталей реактивных авиационных двигателей (диски и лопатки компрессоров, детали воздухозаборников и др.), корпусов ракетных двигателей второй и третьей ступеней, баллонов для сжатых и сжиженных газов, обшивки морских судов, подводных лодок и т.д.