Люки чугунные магистральные 25т/с и 40т/с с ценами
+7(495)105-93-52
круглосуточно
           
Обратный звонок
 
свернуть
Главная > Люки, дождеприёмники, решетки, комплектующие > Люк чугунный магистральный
Новости
Смотрите также...
     

Люк чугунный магистральный

Нагрузка: Сбросить
Прайс: Скачать Отправить
x

Арматура АIII 6мм А500с в бухтах

Тонны Цена Сумма
Метры Цена Сумма
Метры квадратные Цена Сумма
Штуки Цена Сумма
Всего: 3
Наименование
Ед. изм. Цена  Количество
1 Люк чугунный магистральный ТМ с откидной крышкой на замке и пазом под РТИ 25т/с
штуки 7337
2 Люк чугунный магистральный ТМР с запорным устройством на крышке 25т/с
штуки 9349.5
3 Люк чугунный магистральный ТМР с пазом под РТИ 25т/с
штуки 5945.5

Страницы 1 - 3 из 3
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец Все

Современный уровень развития магистрально-уличных сетей в равной степени как крупных, средних, так и малых городов все чаще характеризуется стремительным увеличением объемов городского движения, усилением концентрации транспортных потоков на магистралях, связывающих отдельные зоны городов, вследствие чего происходит многократное нарастание нагрузок на отдельные участки улично-дорожных сетей.

Наравне с укладкой дорожного покрытия повышенного качества немаловажным условием сохранения его целостности, обеспечения безопасности дорожного движения и заявленной пропускной способности на участках дороги с повышенной интенсивностью и плотностью движения, с другой стороны требуемого уровня комфортабельности передвижения, становится подбор и установка наиболее технологичных элементов подземных инженерно-коммуникационных сетей. К их числу в первую очередь относятся специальные виды внешних перекрытий, устанавливаемые на верхнюю часть камеры или шахты смотровых колодцев, отличающиеся увеличенной массой и повышенной несущей способностью, такие как люк чугунный магистральный (ТМ). В соответствии с европейским стандартом EN 124-1994 устанавливается альтернативное буквенно-цифровое обозначение люков данного типа – Д400.

С функциональной точки зрения наличие люка подобной конструкции является необходимым условием безопасного и беспрепятственного передвижения по дорожному покрытию, под которым проходят подземные коммуникации, пешеходов и транспортных средств, сохранности проложенных в них сетей и сооружений в виде трубопроводов, кабельных линий и коллекторов различной протяженности. Помимо этого чугунные люки выполняют роль заградительной конструкции, препятствующей попаданию в подземные сети различных твердых отходов и бытового мусора.

Благодаря значительной собственной массе, составляющей не менее 140 кг (по ГОСТ 3634-99) достигается необходимая устойчивость такого люка под воздействием динамических нагрузок со стороны колес проезжающих транспортных средств, исключающая свободный ход или непроизвольное открытие (опрокидывание) его крышки. Данное обстоятельство в полной мере определяет полную техническую и экономическую целесообразность установки люков чугунных магистральных на смотровые колодцы инженерно-коммуникационных сетей, проложенных под городскими или пригородными автомобильными дорогами с повышенной интенсивностью движения, а также на причалах, транспортных терминалах, промышленных предприятиях и складах.

В соответствии с ГОСТ 3634-99 предельная (номинальная) величина нагрузки на такой люк составляет 40 тонн, что позволяет относить его к самым прочным видам чугунных люков.

С конструктивной точки зрения чугунный люк типа ТМ представляет собой сборное металлоизделие круглой формы, состоящее из шарнирно соединенных корпуса (рамки) и крышки, выполненных из одного или разных материалов. В качестве материала изготовления корпуса и крышки используются различные марки серого чугуна (СЧ-20, СЧ-40 и т.д.) с химическим составом по ГОСТ 1412-86.

Представленная в настоящее время на рынке номенклатура люков чугунных магистральных отечественного и зарубежного производства достаточно широка, и включает в себя изделия с разнообразной конфигурацией и размерными характеристиками крышки и рамки, геометрической формой и текстурой внешней поверхности крышки, со специальным запорным устройством, предотвращающим открытие крышки посторонними лицами, или без такового. Наиболее видное место среди них уже долгое время занимают люки со специальным пазом для установки резинового уплотнителя между крышкой и рамкой, относящиеся к наиболее технологичным современным видам чугунных магистральных люков. Благодаря такому уплотнителю происходит эффективное поглощение и гашение воспринимаемой люком динамической энергии, значительно сокращается уровень шума и вибрации, в результате чего предотвращается разрушение поверхности дорожного полотна и элементов колодца.

Ваше имя*
Ваш E-mail*
Сообщение*
Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*