+7(495)105-93-52
круглосуточно
           
Обратный звонок
 
свернуть
Главная > Цветной металл > Шина
Новости
  • 03.03.2017

    Мы в социальных сетях:

  • 24.01.2017

    Осуществим шлифование и полирование стальных листов и труб из нержавеющей стали. Выполнение любых объёмов заказов в кратчайшие сроки, используем только свой материал. Видео.

  • 23.12.2016

    Уважаемые клиенты, коллеги, партнёры и наши близкие! Поздравляем вас с Новым 2017 Годом и Рождеством.

Смотрите также...
     

Шина из цветных металлов

Толщина: Сбросить
Ширина: Сбросить
Прайс: Скачать Отправить
x

Арматура АIII 6мм А500с в бухтах

Тонны Цена Сумма
Метры Цена Сумма
Метры квадратные Цена Сумма
Штуки Цена Сумма
Всего: 1
Наименование
Ед. изм. Цена  Количество
1 Шина медная 5х20 М1 тв.
тонны 534600

Страницы 1 - 1 из 1
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец Все

Неотъемлемой частью системы энергоснабжения современных предприятий всех сфер производственной деятельности является контролирующее и измерительное оборудование для токопроизводящих или токоразделяющих агрегатов, от правильности и бесперебойности работы которого в полной мере зависит стабильность и безаварийность функционирования используемого технологического оборудования, машин и механизмов, а также общий уровень безопасности объекта. Важнейшим базовым конструктивным токоведущим элементом приведенных контакторных устройств, главным образом силовых трансформаторов и преобразователей пропускной способности, традиционно являются специальные шины в виде гибких металлических пластин из цветных тугоплавких видов металлов и сплавов.

С конструктивной точки зрения стандартная шина из цветных металлов представляет собой плоский сплошной профиль прямоугольного сечения в виде удлиненной полосы толщиной от 3 мм, длина которой превышает размер её поперечного сечения. Функциональное назначение такого изделия в общем случае сводится к электрической связи отдельных элементов электроустановки между собой. Для закрепления шин в электрической установке и последующей их изоляции от заземленных частей используются специальные изоляторы.

По своим технико-эксплуатационным показателям подобная шинная конструкция из не изолированных проводников в целом является более экономичным вариантом по сравнению с изолированными вследствие повышенной нагрузочной способности, низких затрат на первоначальный монтаж и последующее обслуживание.

Материал изготовления шины должен удовлетворять условиям длительного нагрева током, а также обладать достаточной термической и динамической устойчивостью при протекании по ней токов короткого замыкания, кроме этого иметь оптимальную проводимость и стойкость к термическому разрушению. В связи с этим основными видами цветных металлов, используемых для производства готовых изделий, стали алюминий и медь, среди прочих отличающиеся повышенными показателями проводимости, пластичности, малым удельным весом и способностью уверенно переносить любые температурные колебания.

Медные шины нашли свою востребованность преимущественно в производстве внутренних частей и выводов электротехнических устройств, тогда как силовые магистральные токоподводящие элементы (кабели, шины, провода) целесообразней всего изготавливать из алюминия, что обусловлено его хорошей электропроводностью, относительно невысокой стоимостью по сравнению с медью и малым удельным весом.

Сортамент шин алюминиевых изготавливают в соответствии с ГОСТ 15176-89 из алюминия марок А5, А5Е, А6, А7 с химическим составом по ГОСТ 11069 и алюминия марок АДОО, АДО и алюминиевого сплава марки АД31 – по ГОСТ 4784, марки АД31Е – по ОСТ 192014-76 немерной, мерной или кратной мерной длины. Толщина алюминиевой шины может колебаться в пределах 3-110 мм, ширина – 6-500 мм, а длина – 3-9 м.

Шины из алюминия и алюминиевых сплавов могут использоваться для сооружения токопроводов всех типов (открытых, защищённых, закрытых, пыленепроницаемых, брызгозащищенных), для ошиновки распределительных устройств, для токопроводов короткой сети электропечей со спокойным режимом работы (руднотермичеких и однофазных дуговых электропечей косвенного действия). Не меньшую востребованность алюминиевые шины получили в сфере архитектурного дизайна для отделки фасадов зданий, изготовления разнообразных декоративных деталей и элементов интерьера, а также в транспортном машиностроении и авиации.

Для изготовления шин медных применяется медный сортовой подкат, прессованная заготовка и слитки, изготовленные по технической документации, утверждённой в установленном порядке, из меди не ниже марки M1 по ГОСТ 859.

Медные шины отличаются высокой пластичностью, коррозионной стойкостью, электрической и тепловой проводимостью. Из них производят распределительные устройства, линейные ускорители, сверхпроводники и электронные приборы. Они востребованы в микроэлектронике, атомной энергетике, строительстве и ювелирной промышленности.

Ваше имя*
Ваш E-mail*
Сообщение*
Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*