-
22.03.2023
Производство профнастила, гофролиста, металлочерепицы, водосточной системы, доборных элементов. Изготовление штрипса. Высокое качество продукции, минимальные сроки изготовления. Видео.
-
16.02.2023
Оцинкованный круг, уголок, полоса. Молниезащита. Заземление. Выгодно.
-
11.01.2023
Приём заявок от клиентов, выставление счетов на оплату (компредложений) - теперь круглосуточно.
Задвижки чугунные
Конструктивно стандартные задвижки чугунные представляют собой тип трубопроводной арматуры двухпозиционного действия с затвором, выполненным в виде клина, который перемещается вдоль уплотнительных поверхностей корпуса перпендикулярно оси потока. Присоединение к трубопроводу выполняется при помощи фланцев.
Такие задвижки широко распространены и применяются на трубопроводах с диаметром условного прохода от 50 мм до 2000 мм, транспортирующих, главным образом, воду или нагретый пар. Положительными качествами чугунных задвижек являются сравнительная простота конструкции и малое, по сравнению с вентилями, гидравлическое сопротивление, что делает их наиболее востребованными в нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности в качестве запорно–регулирующего устройства.
Материалом изготовления корпуса большинства чугунных задвижек выступает высококачественный серый чугун с включениями графита, при своей невысокой стоимости отличающийся прекрасными литейными качествами. В общем случае серый чугун представляет собой сплав железа с углеродом и другими элементами и содержит углерода 2,5–З,6%, из которых 0,8–0,9% содержится в связанном состоянии в виде цементита (карбид железа), остальная часть находится в свободном состоянии в виде пластинок или зерен, кремния 1,6–2,4 %, марганца 0,5–1,0%, фосфора до 0,8% и серы до 0,12%. Физико–химические свойства материала изготовления таким образом предопределили ключевые технико–эксплуатационные качества задвижки, главные из которых значительный вес и хорошая сопротивляемость высокотемпературным воздействиям со стороны рабочей среды. Максимальная температура транспортируемого жидкостного или газообразного потока может достигать 225°С при давлении 10 кгс/см². Для уплотнения шпинделя используется латунь.
Местом установки чугунной задвижки могут выступать котельные, бойлерные, объекты системы коммунального хозяйства и теплотрассы.
Используемое буквенно–цифровое обозначение номенклатуры чугунных задвижек устанавливает наименование и тип изделия (30 или 31 — задвижка), материал изготовления (ч — серый чугун), тип привода (1 — механический, 5 — с конической зубчатой передачей, 6 — пневматический, 7 — гидравлический, 9 — электрический (электромеханический)) и буквенное обозначение материала изготовления уплотнительных колец изделия (например, бр — бронзовая наплавка).